FESTO氣缸大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。 

FESTO 氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單易于安裝維護(hù)

FESTO氣缸而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與拐動(dòng)工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。

優(yōu)點(diǎn)FESTO氣缸對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用名的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

FESTO氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成訴比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出柯達(dá)2000v，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過100ON。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。FEST0氣缸適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防生、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

 FESTO 汽缸系列產(chǎn)品。從應(yīng)用范圍廣泛的標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品到根據(jù)客戶和 OEM 的要求而定做的產(chǎn)品。價(jià)格合理、供貨及時(shí)?，F(xiàn)貨產(chǎn)品有以下系列：德國費(fèi)斯托 FESTO 氣缸。國費(fèi)斯托 FESTO 同凰氣動(dòng)定位。德國費(fèi)斯 FESTO 也動(dòng)產(chǎn)品、他國費(fèi)斯和 FESTO 島閥、國費(fèi)斯托 FESTO 真空技術(shù)、國費(fèi)斯托 F EST0國、德國費(fèi)斯托 FESTo 機(jī)械手、德國費(fèi)斯托FEST0氣源處理單元和德國費(fèi)斯托FEST0氣動(dòng)附件等